Alle Categorieën

Nieuws

Homepage >  Nieuws

Kracht- en vrijlopende transportketen

Time : 2025-08-05


De brede duwerkracht en vrije bovenbuis is een geïntegreerd ruimtelijk opslag-, transport- en hefsysteem met een hoog graad van mechanisering. Het systeem heeft de functie van het mogelijk maken van wetenschappelijk productiemanagement. Het kan aan de uitgebreide eisen van de productie voldoen en eenvoudig en soepel samenwerken met werkstations, laad- en losuitrusting en diverse automatische instrumenten in de productie. Het stelt belastingen in staat om bij elk werkstation afzonderlijk te stoppen zonder de gehele productielijn stil te leggen. De online opstapeling, variabele ketelsnelheid en omzetmogelijkheden geven bepaalde werkstations extra tijd, waardoor het productieproces in balans kan blijven.

Toepassingsgebied: Geautomatiseerde productielijnen in industrieën zoals auto's, motorfietsen, motoren, metallurgie, fietsen en huishoudelijke apparaten.

Transporttype

Trekrails

Dragende rails

Kettingmodel

Enkele wagentjesbelastingcapaciteit

Maximaal toegestane spanning

WTJ3

I 80

[8

X-348

250kg

900kgf

WTJ4

I 10

[10

X-458

500kg

1500kgf

WTJ6

I 10

[16

X-678

1000kg

2700kgf

WFJ3

71x68x4

[8

X-348

250kg

900kgf

WWJ4

I 10

[10 (Britse norm)

X-458

500kg

1500kgf

WWJ6

I 10

[16 (Britse norm)

X-678

1000kg

2700kgf

Accumulatie van wagentjes

Het wordt gebruikt voor middelzware belasting (maximale belasting van 250 kg per wagentje).

Het wordt gebruikt voor zware belasting (maximale belasting van 500 kg per wagentje).

Het wordt gebruikt voor zware belasting (maximale belasting van 1000 kg per wagentje).

Maximale transportnelheid: 18 m/min

Standaard boogstraal van de trekbaan: R600 mm, R900 mm

Booghoeken: 30º, 45º, 60º, 90º

Standaard boogstraal van de aansluitbaan: R900mm, R1200mm, R1800mm, R2000mm

Booghoeken: 30º, 45º, 60º, 90º

Vorige: De "stille baas" in de lakwerkplaats: laktransport systeem

Volgende: Vijf kenmerken van roestvrij staal

E-mail Tel WeChat